正確操作； F6L913L風(fēng)冷柴油機對運行要求比較高。特別要注意以下幾點： 盡量避免長期超負荷運行；柴油機剛啟動后，應(yīng)避免高速運轉(zhuǎn)，工作時節(jié)氣門不宜猛烈，以防止氣缸套因活塞溫度升高而引起氣缸溫度升高。為避免因冷卻風(fēng)扇突然停止和柴油機來不及冷卻造成拉缸的事故，柴油機不能在滿負荷下立即停機。

確?？煽亢陀行У臐櫥楸ＷC風(fēng)冷柴油機的可靠潤滑，應(yīng)注意以下幾點：

F6L913L柴油機必須按規(guī)定使用CC或CD級柴油機，并及時更換。當(dāng)廢氣進入曲軸箱或柴油漏入油底殼時，應(yīng)縮短換油周期。

風(fēng)冷柴油機油溫正常應(yīng)在90～110度之間，怠速油壓應(yīng)大于49kPa，正常工作時油壓應(yīng)在294～392kPa之間。

定期清除機油冷卻器上的污垢，更換機油濾清器。機油濾清器應(yīng)每運行 200 小時更換一次。如果機油濾清器堵塞，旁通閥打開，機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。大的雜質(zhì)會堵塞冷卻嘴。?

?儀表裝置應(yīng)可靠工作。如果柴油機裝有風(fēng)扇膠帶監(jiān)測裝置、油壓表和傳感器、氣缸蓋溫度計和傳感器、氣缸蓋溫度報警開關(guān)等，必須定期檢查每個裝置。

防止過熱。過熱不僅會導(dǎo)致氣缸蓋、活塞等部位溫度異常，還會降低油質(zhì)及其冷卻效果。措施是：定期檢查風(fēng)扇膠帶的松緊度；適當(dāng)調(diào)整供油提前角；保持散熱器表面清潔；及時保養(yǎng)空氣過濾器；